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Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
MAZDA CX-5 2.2 Turbodiesel *Automatik*AWD*Sports-Line*
Nr.: 414005060 (B.26063)
Weitere Details
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Sonderausstattung
Metallic-Lackierung
MULTIMEDIA UND KOMMUNIKATION: Bordcomputer
Radio
CD-Player
Soundsystem BOSE
Freisprecheinrichtung
Bluetooth
Navigationssystem *ggfs. Freischaltcodes können kostenpflichtig sein*
Touchscreen
Radiobedienung an Lenksäule
Multi-Info-Display
SICHERHEIT: ABS
ESP
Stabilitätskontrolle
ASC (Traktionskontrolle)
ASR (Antriebsschlupfregelung)
Servolenkung
Allradantrieb
Start-/Stopp-Automatik
Lichtsensor
Regensensor
Innenspiegel automatisch abblendbar
Notbremsassistent (F.A.)
Spurwechselassistent
Müdigkeitswarner
Bremsassistent (EBS)
Tempomat
Elektrische Wegfahrsperre
Einparkhilfe hinten
Einparkhilfe vorne
Rückfahrkamera
Fahrer-/Beifahrer Airbag
Beifahrer-Airbag ausschaltbar
Seiten-Airbags
Kopf-Airbags
Ausparkassistent
Notbrems-Warnblinkautomatik (ESS)
INNENAUSSTATTUNG UND KOMFORT: Zentralverriegelung mit Funk
Keyless-Go
Außenspiegel elektrisch verstellbar
Außenspiegel beheizbar
Außenspiegel elektrisch anklappbar
Elektrische Fensterheber vorne und hinten
Lederausstattung
Vordersitze höhenverstellbar
Lendenwirbelstütze Fahrer
Armlehne hinten
Kindersitzvorbereitung (ISOFIX)
Rücksitzbank ungeteilt, Lehne asymmetrisch geteilt umklappbar
Innenraumfilter
Lederschalthebel
Sportlenkrad
Lederlenkrad
Lenkrad höhenverstellbar
Klimaautomatik
Sitzheizung vorne
EXTRAS: Nebelscheinwerfer
Abgedunkelte Seiten-/Heckscheibe
Gepäckraumabdeckung
Durchlademöglichkeit
Heckspoiler
Metallic
LM-Felgen
Reifendruckkontrolle
Tagfahrlicht
2,2 129 kW Turbodiesel
Abgasnorm Euro 6
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Wir laden Sie herzlich zur Probefahrt ein. Bitte vereinbaren Sie dazu telefonisch einen Termin!
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Weber GmbH & Co. KG
Kurpfalzstraße 55
97944 Boxberg
Tel: 07930/ 32797-450
Fax: 07930/ 32797-305
Homepage: www.weber-mobile.de
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.