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12.990 €Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
BMW 316i 1.8 E46 *UNFALL*HÄNDLER/EXPORT*
Nr.: 399316859 (B.25620)
Weitere Details
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Audiosystem BMW Reverse (Radio/Cassette)
Komfort-Paket Bordcomputer, Park-Distance-Control (PDC), Mittelarmlehne vorn, Klimaautomatik, Klimaautomatik mit autom. UmluftControl, Innenspiegel mit Abblendautomatik
Metallic-Lackierung
MULTIMEDIA UND KOMMUNIKATION:
Bordcomputer
Radio
SICHERHEIT:
ABS
ASC (Traktionskontrolle)
ASR (Antriebsschlupfregelung)
Beifahrer-Airbag
Einparkhilfe vorne
Elektrische Wegfahrsperre
ESP
Fahrer Airbag
Fahrer-/Beifahrer Airbag
Innenspiegel automatisch abblendbar
Kopf-Airbags
Seiten-Airbags
Servolenkung
Stabilitätskontrolle
INNENAUSSTATTUNG UND KOMFORT:
5 Kopfstützen
Elektrische Fensterheber
Innenraumfilter
Lenkrad höhenverstellbar
Mittelarmlehne
Polsterstoff
Uhr & Drehzahlmesser
Zentralverriegelung mit Funk
EXTRAS:
Heckklappe
Heckscheibe beheizbar
Metallic
Nichtraucherfahrzeug
Scheckheftgepflegt
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Wir laden Sie herzlich zur Probefahrt ein. Bitte vereinbaren Sie dazu telefonisch einen Termin!
Unsere Öffnungszeiten:
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Weber GmbH & Co. KG
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Tel: 07930/ 32797-450
Fax: 07930/ 32797-305
Homepage: www.weber-mobile.de
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.