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Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
SEAT Leon ST 2.0 TDI *FR*Beats*Navi*DAB*Einparkhilfe
Nr.: 388837764 (B.25400)
Energieverbrauch
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Apple Car Play
AUX-In
"Beats": Soundsystem der Marke Beats mit 10 Lautsprechern
Bluetooth
Bordcomputer / Multifunktionsanzeige "Colour"
DAB
Freisprecheinrichtung
Induktions-Ladestation - Connectivity Box
Navigationssystem
Radio
Sprachsteuerung
Soundsystem mit Subwoofer "branded"
USB Anschluss
SICHERHEIT: 8 Airbags
Abgaskonzept, EU6
ABS
ASC (Traktionskontrolle)
ASR (Antriebsschlupfregelung)
Eco-Funktion
Einparkhilfe hinten und vorne
ESP
Fahrprofilauswahl (Drive Mode Select)
Front Assist inkl. City ANB
Geschwindigkeitsbegrenzungsanlage
Servolenkung, geschwindigkeitsabhängig (Servotronic)
Sicherheitsinnenspiegel abblendbar
Stabilitätskontrolle
Start-/Stopp-Automatik
Tempomat
INNENAUSSTATTUNG UND KOMFORT: Armlehnen vorne und hinten
Außenspiegel elektrisch verstellbar, beheizbar und anklappbar
Chrom-Paket
Elektrische Fensterheber vorne und hinten
Gepäcktaschen an Rückenlehnen
Kindersitzvorbereitung (ISOFIX)
Klimaautomatik
Sportkomfortsitze vorn
Ledersportmultifunktionslenkrad
Lederschalthebel
Lendenwirbelstütze Fahrer und Beifahrer
Polsterstoff
Rücksitzbank ungeteilt, Lehne geteilt umlegbar mit Mittelarmlehne
Scheiben seitlich in Wärmeschutzverglasung, ab B-Säule und hinten dunkel eingefärbt
Schublade unter dem rechten Vordersitz
Vordersitze höhenverstellbar
Zentralverriegelung mit Funk
EXTRAS: 4-Zyl. Turbodieselmotor 2.0 L / 110 KW TDI
5 Türen
6-Gang-Schaltgetriebe
12 Volt-Steckdose im Kofferraum
Dachreling, blank
Garantie
Heckscheibe beheizbar
LED-Tagfahrlicht
LM-Felgen
Nebelscheinwerfer
Nichtraucherfahrzeug
Reifendruckkontrolle
Scheckheftgepflegt
Sportfahrwerk
Sportpaket
Variabler Ladeboden
Variant / Avant
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Wir laden Sie herzlich zur Probefahrt ein. Bitte vereinbaren Sie dazu telefonisch einen Termin!
Unsere Öffnungszeiten:
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Kurpfalzstraße 55
97944 Boxberg
Tel: 07930/ 32797-450
Fax: 07930/ 32797-305
Homepage: www.weber-mobile.de
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.