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AHK28.880 €Die für die jeweiligen Fahrzeuge angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbräuche und CO2-Emissionen wurden (sofern verfügbar und durch WLTP gekennzeichnet) nach dem realitätsnäheren Testverfahren WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) ermittelt, welches das Testverfahren nach NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ablöst. Gewichtete Werte sind Durchschnittswerte für den Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie. Verbrauch, CO2-Emissionen und Reichweite eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Energienutzung des Fahrzeugs ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nicht-technischen Faktoren beeinflusst. Seit dem 1. September 2018 wird das NEFZ-Verfahren schrittweise durch das WLTP-Verfahren ersetzt. Aufgrund der realistischeren Testbedingungen liegen die nach dem WLTP-Verfahren ermittelten Werte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ-Verfahren gemessenen Werte.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist.
Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI *DSG*Navi*Standheizung*SH (Nr: B.24089)
Ansprechpartner
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
5-Sitzer
Armlehnen vorne und hinten
Außentemperaturanzeige
Coming-Home-Funktion
Elektrische Außenspiegel beheizt
Geschwindigkeitsbegrenzungsanlage
Heckscheibe beheizbar
Innenspiegel automatisch abblendbar
Leaving-Home-Funktion
Lederschalthebel
Lehnenentriegelung für rechten Vordersitz
Lendenwirbelstütze Fahrer und Beifahrer
Multifunktionslenkrad
Scheiben seitlich in Wärmeschutzverglasung, ab B-Säule und hinten dunkel eingefärbt
Scheibenwaschdüsen beheizbar, vorn
Sitzbezüge in Stoff
Sitzheizung vorne
Standheizung und -lüftung mit Funkfernbedienung und Vorwahluhr
Vordersitze höhenverstellbar
Zentralverriegelung "Keyless-Go"
Multimedia und Kommunikation Android Auto
Apple Car Play
Bluetooth
Bordcomputer / Multifunktionsanzeige "Medium"
DAB
Freisprecheinrichtung
Navigationssystem "Discover Media"
Radio
Radiobedienung an Lenksäule
USB Typ-C Anschluss
Sicherheit und Umwelt 6x Airbag
Abgaskonzept, EU6
ABS (Antiblockiersystem)
ASR (Antriebsschlupfregelung)
Automatische Distanzregelung (ACC) (mit follow to stop) und Speed-Limiter
Einparkhilfe vorne und hinten
Elektrische Wegfahrsperre
ISOFIX (Kindersitzvorbereitung)
LED-Scheinwerfer
Licht- und Sichtpaket
Lichtautomatik
Müdigkeitserkennung
Notrufsystem
Regensensor
Reifendruckkontrolle
Servolenkung, geschwindigkeitsabhängig (Servotronic)
Start-/Stopp-Automatik
Tagfahrlicht
Umfeldbeobachtungssystem (Front Assist) inkl. City ANB für ACC high
Verkehrszeichenerkennung
Winterpaket
Sonstiges 4-Zyl. Turbodieselmotor 2.0 L / 90 KW TDI
5-Türer
7-Gang Automatik
Anschlussgarantie 1 Jahre, max. 90.000 km
Chrom-Paket
Dachreling, schwarz
Nichtraucherfahrzeug
Perleffekt
Rücksitzbank ungeteilt, Lehne geteilt umlegbar (dreiteilig) mit Mittelarmlehne
Scheckheftgepflegt
Variant / Avant
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Wir laden Sie herzlich zur Probefahrt ein. Bitte vereinbaren Sie dazu telefonisch einen Termin!
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Homepage: www.weber-mobile.de
Die für die jeweiligen Fahrzeuge angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbräuche und CO2-Emissionen wurden (sofern verfügbar und durch WLTP gekennzeichnet) nach dem realitätsnäheren Testverfahren WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) ermittelt, welches das Testverfahren nach NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ablöst. Gewichtete Werte sind Durchschnittswerte für den Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie. Verbrauch, CO2-Emissionen und Reichweite eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Energienutzung des Fahrzeugs ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nicht-technischen Faktoren beeinflusst. Seit dem 1. September 2018 wird das NEFZ-Verfahren schrittweise durch das WLTP-Verfahren ersetzt. Aufgrund der realistischeren Testbedingungen liegen die nach dem WLTP-Verfahren ermittelten Werte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ-Verfahren gemessenen Werte.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist.